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Stock Car V8 um grande ridículo (ou seria uma grande piada?)
de Panizo | Domingo, 29 de Março de 2009
A Stock Car resolveu fazer deste ano um grande salto de qualidade, trocando os chassis e motores, dando uma justa aposentadoria aos velhos chassis, que já tinham oito anos. Mas veio a crise e algo desandou.
Os treinos coletivos foram cancelados (e a primeira coisa ridícula foi a desculpa: estavam revisando um pequeno (notaram o “pequeno”?) problema nas maçanetas).
Quando veio os primeiros treinos livres apareceu mais um problema: excesso de temperatura dentro dos carros - causado por erros no projeto dos escapamentos e das proteções térmicas. Mas isso causou um incêndio no carro de Cacá, que quase morreu frito pois não conseguia abrir a tal maçaneta (é parece que não resolveram mesmo o problema da maçaneta) - se o piloto quiser que saia pelo teto!!!
Aí vem o domingo, dia de corrida (e a Globo fez mais ridículo ainda: colocou algo muito mais importante - no caso um joguinho de Futsal - e só transmitiu a parte final da prova - bom aqui talvez não seja o caso de ridículo, apenas de definição de prioridades: cagaram para a Stock Car!), e o que tivemos então, para fechar tal Teatro dos Horrores Ridículos?
Ah, vocês não viram? foram os Capôs Voadores - isso mesmo, os capôs não eram presos corretamente e então eles saíam voando, caindo sobre outros carros, e podendo causar pavorosos acidentes (que por sorte não aconteceram). No total foram SEIS carros andando sem sua cingela cobertura frontal.
Então é isso: uma Comédia de Erros, tudo muito ridículo mesmo!
Se você concorda, comente e diga o que achou - se não concordas, faça o mesmo - aqui pode-se escrever com liberdade (só não vale chute na canela, e xingar a mãe…)
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Domingo, 29 de Março de 2009 at 23:20
É esse eu não vi, mas pelo que vc disse talvez a Globo tenha acertado em não mostrar a corrido, que pelo que foi narrado, mostrou um grande evento amador, daqueles que deveriam acontecer na década de 30 ou menos, é uma pena porque se a categoria que diz ser a mais importante do Brasil esta assim, que dirá as outras, quem sabe um dia tenhamos organização no nosso automobilismo e ai sim haverá publico e acompanhamento serio da mídia.
Segunda, 30 de Março de 2009 at 10:43
É problemas num carro novo sempre acontecem, mas fogo e capôs voando, é um pouco demais. Não sei mesmo porque eles não fizeram mais testes com o carro antes da estréia.
Eu escutei que seria porque haviam ainda poucos inscritos, mas a priemira prova mostrou grid cheio… então continuo encafifado com esses tantos problemas.